高速铁路架梁作业安全管理研究

高速铁路架梁作业安全管理研究 　1 概述　 高速客运专线从规划、设计以及实施均贯彻“三高标准”: 建设标准高, 技术要求高, 质量目标高。铁路客运专线与以往客货共线铁路相比较,在质量目标、技术措施

高速铁路架梁作业安全管理研究 1 概述 “”: 高速客运专线从规划、设计以及实施均贯彻三高标准建 ,, 设标准高技术要求高质量目标高。铁路客运专线与以往客货 , 共线铁路相比较在质量目标、技术措施、检测手段、验收程序 ,300~350km/h, 等方面有较大的不同其设计行驶速度为与以 , 往相比速度得到大幅提升。对此从工程建设立项之初就强调要 , 求了工程建设应积极采用先进的施工技术、设备和检测手段明 确了建设各方在施工质量控制、安全管理、进度控制、成本控制 , 等具体的职责和义务突出了整体的科学性、时效性和可操作 性。 京津城际轨道交通工程和武广客运专线均属我国首批重点 ,,, 客运专线工程工程采用大量引进技术科技含量高质量标准 ,, 高采取吸收、消化、转化、创新等手段使得各项引进技术快 900t32m 速实现国产化。目前轨道交通工程大部分桥梁采用、 24m20m,, 、预制预应力简支箱梁由于其吨位大、铺架难度大 因此对提、运、架等设备的技术含量以及安全性能要求也相当高。 , 如此大型的设备在我国基本上处于起步阶段在许多方面尚不