铁路营业线施工安全管理办法(6)

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2008190 铁路营业线施工安全管理办法（铁办【】号） 铁路营业线施工安全管理办法 总则 1 第条为加强铁路营业线施工管理和施工安全管理，做到 运输、施工兼顾，确保行车和施工安全，特制定本办法。 2 第条营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工，分为施工作业和维修作 业。主要项目如下： 1 ．施工作业 (1) 线路及站场设备技术改造，电气化改造等施工。 (2) 跨越、穿越线路、站场，架设、铺设桥梁、人行过道、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线等 设施的施工。 (3) 在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线 路、通信线路、油气管线等设施的施工。 (4)() 在规定的安全区域内实施爆破作业，在线路隐蔽工程含通信、信号、电力电缆径路上作业，影响路 基稳定的各种施工。 (5)CTCTDCS(6) 在信号、联锁、闭塞、／、列控、通信等行车设备上的大中修施工作业。线路大中修， 路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业。 2 ．维修作业。维修作业应利用维修天窗进行，作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件。 1 主要项目见附件。 3“” 第条营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，建 设、设计、施 工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输 安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等有关规 定。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须纳入天窗，对影响行车和施工安全的每个环节， 都必须强化管理，确保行车和施工安全。 4 第条营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则，加强 施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。积极推广 使用先进的施工机具和科学的施工方法，提高施工作业效率，按 计划、有组织地进行各项施工。 二、天窗和慢行的规定 5 第条天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、 抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗，规定如下： 1180 ．施工天窗：技改工程、线路大中修及大型机械作业、接触网大修时，不应少于分钟。 2906070 ．维修天窗：电气化双线不应少于分钟，单线不应少于分钟；非电气化双线不应少于分钟，单 60 线不应少于分钟。维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春、暑运，黄金周及铁道部调度命 20() 令停止外，原则上每月每区间不应少于次双线为单方向。维修单位不需要时，可不申请或减少天窗时 间，不计入天窗修考核。 3 ．各条线路天窗时间和位置在编制列车运行图时确定，铁路局调整繁忙干线和影响跨局运输的干线天窗必 2 须报铁道部运输局批准。繁忙干线及干线名称见附件。 4 ．双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设