造桥机进行桥梁施工的施工技术及工艺

造桥机进行桥梁施工的施工技术及工艺 造桥机进行桥梁施工的施工技术是怎样的？工艺水平怎么样？请看编辑的文章。 1 前言 近年来，随着桥梁建设的飞速发展，造桥机施工预应力混凝土连续箱

造桥机进行桥梁施工的施工技术及工艺 造桥机进行桥梁施工的施工技术是怎样的？工艺水平怎么样？请看编辑的文 章。 1前言 近年来，随着桥梁建设的飞速发展，造桥机施工预应力混凝土连续箱梁已在 城市高架桥和大型桥梁的引桥建设中得到了广泛应用。我公司中标的广州南沙开 发区**大桥二标，其中南引桥长1380m，采用造桥机(MSS40-1350移动模架 系统)施工，在我公司乃至集团公司属首次，对其施工技术及工艺研究具有深远 的意义。 2项目所依托的桥梁工程概况 2.1 设计概况 中铁二局承建的广州南沙广州**大桥2标工程起讫里程为K2+079～ K4+200，线路长度2121米，该桥为双向6车道的公路桥梁，其上部结构主要 为现浇混凝土连续箱梁，桥跨组成为6联4×40m +1联3×40m +2联 5×30mPC连续箱梁。 桥梁纵坡-1.840%，横坡2.0%，横坡由箱梁斜置调整，底、顶板保持平行。 其平面线形有R=∞、R=2000m曲线两种，其中32#墩～42#墩(K2+079～ K2+479)位于直线段(K2+079～K2+477.60为R=28000m、α=2°27′23.34″、 T=666.600m、L=1200.464、E=6.441m的凸型竖曲线)；43#墩～64#墩 (K2+519～K3+309)位于R=2000、T=428.585m、E=45.406m的圆曲线段 (ZY：K2+488.179，YZ：K3+332.578，交点：K2+916.746)；65#墩～69#台 （K3+339～K3+459）位于直线段。