2024一建《港口与航道工程管理与实务》考前检测B卷（附解析）

2024一建《港口与航道工程管理与实务》考前检测B卷（附解析）考试须知：1、考试时间：180分钟，本卷满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。 3、请仔细阅读各

省 （市区） 姓名 4、重力式码头墙后回填的中粗砂适用()进行加固密实。 准考证号 ……… A．堆载预压法 2024一建《港口与航道工程管理与实务》考前检测B卷（附解析） ……….……… 密 B．真空预压法 … 考试须知： ……………… 封 C．深层水泥搅拌法 1、考试时间：180分钟，本卷满分为120分。 … D．振动水冲法 ……………… 线 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。 … 5、因工程延误工期引起的费用索赔中，一般不包括的项目是() 3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在密封线内答题，否则不予评分。 ……..……… 内 A.人工费 ……… ……………… 不 B.材料、设备费 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符 ……. C.管理费 ……………… 准 ……. 答 合题意） D.利润 …………… 题 6、我国规定以()为海图深度基准面，亦为潮位基准面。 1、板桩码头钢板桩沉桩采用拼组插入的方法，下列钢板桩拼组插入的根数正确的是() A.理论最低潮位 A．U型钢板桩宜为奇数，Z型钢板桩宜为奇数 B.理论最高潮位 B．U型钢板桩宜为偶数，Z型钢板桩宜为偶数 C.大潮平均高潮位 C．U型钢板桩宜为偶数，Z型钢板桩宜为奇数 D.平均高潮位 D．U型钢板桩宜为奇数，Z型钢板桩宜为偶数 7、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是() 2、流沙(土)与管涌是由动水力引起的两种主要的()形式。 A.应对全部主筋进行检测 A.结构破坏 B.应抽取不少于4根受力筋进行检测 B.化学破坏 C.应抽取不少于6根受力筋进行检测 C.膨胀破坏 D.应抽取不少于8根受力筋进行检测 D.渗透破坏 8、重力式码头扶壁混凝土构件的运输一般采用方驳。为防止在装卸时方驳发生横倾，扶壁的肋 3、重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平整部分宜 应()于方驳的纵轴线，且扶壁的重心应位于方驳的纵轴线上。 用碎石填充，其碎石层厚度不应大于()mm。 A.垂直 A.30 B.呈30°角 B.50 C.呈45°角 C.80 D.平行 D.100 18 第页共页