基于电动助力转向系统的车辆主动悬架动力学仿真研究

基于电动助力转向系统的车辆主动悬架动力学仿真研究摘要：通过建立1/4车辆模型和随机路面输入系统模型，进行了PID车辆主动悬架控制器的设计，在Matlab/simulink环境中建立相应的系统仿真模型，