连续箱梁挂蓝悬臂浇注施工技术及工艺

连续箱梁挂蓝悬臂浇注施工技术及工艺一、工程概况淮安至盐城高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线，是江苏省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城（H2）公路的重要组成部分，它连接了淮安、盐

www.zhulong.com www.zhulong.com 连续箱梁挂蓝悬臂浇注施工技术及工艺 一、工程概况 淮安至盐城高速公路是国家重点公路天津至汕尾公路的支线，是江苏 省规划的“四纵四横四联”高速公路主骨架中徐州—盐城（H2）公路的重 要组成部分，它连接了淮安、盐城两个省辖市，直接沟通沂淮江、宁靖盐 和连盐通三条纵向高速公路，是横穿苏北腹地的一条重要的东西向交通通 道。盐城十三合同段（即通榆特大桥）起讫桩号K94+707.9--K97+436.1， 中心桩号为K96+072，桥梁全长2728.2米。大桥跨越串场河、通榆河设计 为挂篮悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁。 盐城十三合同段跨越串场河引桥为(40+60+40)m三跨变截面预应力混 凝土连续箱梁，平面位于直线段，纵面大部位于R=36600m的竖曲线上，最 大纵坡1.15%。PC箱梁由上、下行分离的单箱双室截面组成。箱梁根部梁 高度3.3m，为跨径的1/18.2，端部、跨中梁高1.6m，跨径的1/37.5，主 梁下缘按二次抛物变化，箱梁顶板厚22cm，腹板厚30cm，底板厚度从根部 13.5m8.5m 40cm变化至跨中25cm。箱梁顶板宽，底板宽，翼缘板悬臂长 2.5m ，顶板设2%横坡，桥面横坡由腹板变高形成，箱梁底板则做成水平（横 向）。箱梁仅设置纵向预应力，未设置腹板竖向预应力。 跨越通榆河主桥为(45+80+45)m三跨变截面预应力混凝土连续箱梁，位 于半径R=20000m的竖曲线和半径R=9200m的左偏平曲线上，最大纵坡 1.15%。PC箱梁由上、下行分离的单箱单室箱形截面组成。箱梁根部梁高度 3.75m2.0m 4.5m，跨中梁高2.0m，箱梁梁高从跨中至距主墩中心处由按二 4.5m0#3.05m 次抛物变化到。箱梁顶板厚25cm；底板厚从跨中至距块中心