电动公交车充电需求及其对运营调度的影响分析

电动公交车充电需求及其对运营调度的影响分析 【摘 要】电动公交车以电能替代了燃油，从根本上改变了传统公交车的动力驱动方式，但电动公交车的运行受到电能获取的限制，在实际运营调度时应充分考虑续航里程

18 第页共页 电动公交车充电需求及其对运营调度的影响分析 【摘要】电动公交车以电能替代了燃油，从根本上改变了传统 公交车的动力驱动方式，但电动公交车的运行受到电能获取的限制， 在实际运营调度时应充分考虑续航里程约束和充电时间的约束、从整 个行车区域的角度来合理安排，以提高电动公交运行效率。 【关键词】电动公交车；运营调度；续航里程；充电时间 电动公交车主要是指纯电动公交车，全部使用电能行驶，相比于 传统公交车具有节能减排、低噪稳定的特点。据统计，我国每辆公交 车日行驶里程约250公里，消耗燃油105升，使用电动公交车每辆每 年可节省燃油38325升。 但电动公交车的运行受到动力电池容量的限制，电池容量的大小 直接决定了电动公交车续航里程的长短，因此需要在充分考虑公交运 行时间及线路的基础上，通过电池电量补充或电池更换的方式来防止 电动公交车由于电量不足影响其正常运行，避免由此给乘客和运营调 度带来不便以及所带来的安全隐患。 一、纯电动公交车动力电池的充电模式