汽车工艺实训心得体会

汽车工艺实训心得体会汽车制造四大工艺为 : 冲压、焊接、涂装、总装 冲压 : 将钣件按照设计要求 , 使用模具冲压成型 ; 。以下是汽车工艺实训心得体会， 欢迎阅读。迎着每天八点半的太阳，拖着不愿早起

汽车工艺实训心得体会 :: 汽车制造四大工艺为冲压、焊接、涂装、总装 冲压将钣件按 ,; 照设计要求使用模具冲压成型。以下是汽车工艺实训心得体会，欢 迎阅读。 迎着每天八点半的太阳，拖着不愿早起的身子，扛过了一个多 月 。 期 间 讲 解 跟 拆 装 了 发 动 机 、 起 动 机 、 发 电 机 、 变 速 器 、 刹 车 系 统 、 , 传动系统、独立悬架等。通过拆装实习使得我的理论知识得以升华。 , 这使我大体认识到了发动机内部的总体布局和各零件的样子它们的 , 相对位置以及它们之间的装配和运做情况。废话少说了。 首先是发动机： 两大机构：配气机构、曲轴连杆机构； 五大系统：燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和 起动系统； 可以看成是一个将燃料燃烧产生的热能转变成机械能能量转换 机构。一个工作循环有四个工作工程：进气、压缩、作功、排气。 一：拆卸机体： 0 ）我们所拆装的发动机已经是固定好的， 所以不需要考虑放置问 1 题。）拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并 32 且分次才卸下螺钉。）抬下气缸盖，取下气缸垫，注意气缸垫的 3 安装朝向。）翻转发动机，旋松油底壳的放油螺钉，放出油底壳 内机油。 4 ）拆卸油底壳固定螺钉，拆下油底壳和油底壳密封垫。