汽车理论思考题

汽车理论思考题第一章1、什么是滚动阻力系数？汽车行驶中滚动阻力是如何形成的？影响它的主要 因素是什么？1）滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需要的推力和车轮负荷之比。2）弹性轮胎在破路面上滚动时产

汽车理论思考题 第一章 、什么是滚动阻力系数？汽车行驶中滚动阻力是如何形成的？影响它的主要因素是什么？ 1 滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需要的推力和车轮负荷之比。 1） 弹性轮胎在破路面上滚动时产生弹性迟滞损失，从而使地面对轮胎的反作用力相对于法 2） 线向前移动了一个距离产生滚动阻力偶矩。 a, 影响因素：路面种类、行驶车速、驱动力、充气气压、转向以及轮胎构造、材料、气压 3） 等。 、什么是空气阻力？什么是道路阻力系数？什么是汽车的旋转质量换算系数，主要与哪些 2 因素有关？什么是附着力？什么是附着系数？ 汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力称为空气阻力。 1） 滚动阻力系数与道路坡度系数之和称为道路阻力系数。 2） 在将汽车旋转质量的惯性力偶矩转化成平移质量的惯性力时所用的系数主要与飞轮 3）b, 的转动惯量，车轮的转动惯量及传动系的传动比 地面对轮胎切向力的极限值称为附着力 4） 附着力与驱动轮法向反作用力的比值为附着系数 5） 、汽车行驶的附着条件是什么？什么是附着车？什么是后轴转矩分配系数？ 3 附着条件：作用在驱动轮上的转矩引起的地面切向反作用力不大于附着力。 1） 附着率是指汽车在不滑转状况下，充分发挥驱动力作用所要求的最低附着系数。 2） 对于四轮驱动汽车，后驱动轴的驱动转矩与前后驱动轴的驱动转矩之和的比值成为后轴 3） 转矩分配系数。 、什么是汽车动力性？评价指标是什么？ 3 汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的，所达到的平均行驶速度。 1） 评价指标：汽车的最高车速、汽车的加速时间，汽车的最大爬坡度。 2） 、什么是驱动力和行驶阻力平衡图？试用驱动力和行驶阻力平衡图来分析汽车的动力性（以 6 四档为例）。 在汽车驱动力图上加入汽车行驶时经常遇到的滚动阻力和空气阻力就是驱动阻力平衡图。 1） 与曲线的交线的横坐标就是最高车速，因为此时驱动力和行驶阻力相等， 2）Ft4（Ff+Fw） 汽车处于稳定平衡状态。当汽车车速低于最高车速时驱动力大于行驶阻力，汽车可以用剩余 的驱动力加速和爬坡。 、什么是汽车动力因数？什么叫动力特性图？试用汽车的动力特性图来分析汽车的动力性 7 （以四档为例）。 1） 与的比值为汽车的动力因数。 （Ft-Fw）G 汽车在各档下的动力因数与车速的关系曲线称为动力特性图。 2） 、什么叫后备功率？什么是功率平衡？写出汽车的功率平衡方程式，并说明每个符号的意 8 义和单位。 后备功率： 1）pe__L（,+/；）o 在汽车行驶的每一瞬时，发动机发出的功率始终等于机械传动损失功率与全部运动阻力 2） 所消耗功率叫做功率平衡。 第二章 、何为汽车燃油经济性？它的评价指标是什么？ 4 在保证动力性的条件下，以尽量低的燃油消耗量经济行驶的能力称为汽车的燃油经济性。 1） 常用一定运行工况下汽车行驶百公里的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里 2） 程来衡量。