预制箱梁安装安全专项方案B

1、工程概况南京长江四桥南接线工程S2标段全线桥梁预制段均采用先简支后连续结构，分为预制单箱单室组合箱梁和预制空心板，其中预制箱梁、板梁工程量详见下表：部位规格（m）数量（片）备注仙林互通主线桥311

1、工程概况 南京长江四桥南接线工程S2标段全线桥梁预制段均采用先简支后连续结构， 分为预制单箱单室组合箱梁和预制空心板，其中预制箱梁、板梁工程量详见下表： 部位 规格（m） 数量（片） 备注 箱梁，其中边梁 31 10 4榀 ，中梁6榀 箱梁，其中边梁 仙林互通主线桥 29 15 6榀，中梁9榀 箱梁，其中边梁 30 15 6榀，中梁9榀 箱梁，其中边梁 羊山北路分离立交 30 342 132榀，中梁210榀 箱梁，其中边梁 万象路分离立交 30 170 68榀，中梁102榀 预应力空心板， 陈家庄中桥 20 78 边板12片，中板66 片 合计 552+78 仙林互通主线桥第一联（1#-5#墩，共40榀梁）跨地铁2号线、跨仙林大道 箱梁安装因受到跨地铁节点工期限制，确保在5月28日前完成箱梁安装，我部 拟采用履带吊直接吊装，其余预制箱梁安装均采用架桥机架设。 2、编制依据、原则及使用范围 2.1 编制依据 2.1.1 《公路水运工程安全生产监督管理办法》（2007年3月1日） 2.1.2 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2.1.3 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95） 2.1.4 《特种设备安全监察条例》 2.1.5 南京长江第四大桥建设协调指挥部各项安全管理规定