在高温高风沙环境的动车组牵引变压器冷却单元的设计研究

在高温高风沙环境的动车组牵引变压器冷却单元的设计研究我国目前高速铁路线路已投入运用2 万余公里，主要集中在我国东部、中部以及南部，西部地区仅有2014 年12 月底开通的兰新线，目前我国能适应高海拔、