离合器的种类、工作原理

二、离合器的种类、工作原理（-）离合器的种类离合器有磨擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。磨擦式离合器又分为湿式和干式两种。1、液力偶合器靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；

二、离合器的种类、工作原理 （-）离合器的种类 离合器有磨擦式离合器、液力偶合器、电磁离合器等几种。磨擦式离合器又分为湿式和干式两种。 1 、液力偶合器靠工作液（油液）传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速 较低时，涡轮不能被带动，动件与从动件之间处于分离状态；着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于 主随 接合状态。 2 、电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的接 合力，这样的离合器称为磁粉式电磁离合器。 3 、目前，与手动变速器相配合的绝大多数离合器为干式磨擦式离合器，按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多 盘式等几种。湿式磨擦式离合器普通为多盘式的，浸在油中以便于散热。 （二）工作原理 离合器的主动部份和从动部份借接触面间的磨擦作用，或者是用液体作为传动介质（液力偶合器），或者是用磁力传动 （电磁离合器）来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部份相互转动。 发动机发出的转矩，通过飞轮及压盘与从动盘接触面的磨擦作用，传给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时，通过 机件的传递，使膜片弹簧大端带动压盘后移，此时从动部份与主动部份分离。 三、拖拉机上安装离合器的目的和作用 1 .平 稳起步 如果发动机与变速箱是刚性连接的，上档，拖拉机将由于蓦地接上动力蓦地前冲，非但会造成机件的损伤，而且 一旦挂 驱动力也不足以克服拖拉机前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和 变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部份与从动部份之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零 逐渐增大，而拖拉机的驱动力也逐渐增大，从而让拖拉机平稳地起步. 2 .便 于换档 行驶过程中，拖拉机时常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速曲暂时 分离，那末变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开对待啮合齿轮会因二者圆 。另一 周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离 后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动 齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或者 接近相等，从而避免或者减轻齿轮间的冲击。 3 .防止传动系过载