柴油机喷油压力波形检测
柴油机喷油压力波形检测柴油的自燃点比汽油约低200℃,可以在压缩行程末期喷入汽缸自行着火燃烧。因此柴油机供油系并无电量可采集。这是柴油机检测的难点之一。发动机综合性能分析仪在检测柴油机的供油系时,首先
柴油机喷油压力波形检测