轨道交通车站基坑二重管高压旋喷桩施工方案

编制目的根据地质勘察报告及现场实际勘查情况，车站施工范围内地下水含量丰富。本标段围护结构地连墙全部采用锁扣管接头形式。由于施工期间管线迁改原因，导致闭合槽多、部分相邻槽段施工间隔长，这种情况容易导致地