3G移动通信技术在城市交通信息系统中的应用研究

3G移动通信技术在城市交通信息系统中的应用研究 摘要: 在探讨了出行者对交通信息需求特点的基础上

3G 移动通信技术在城市交通信息系统中的应用研究 : 摘要       , 在探讨了出行者对交通信息需求特点的基础上对 ,3 交通信息分为动态、静态和关联三类。为了充分掌握动态交通信息设计了基于第代移动 (3G)3,, 通信技术的城市交通信息系统层平台方案并对其结构与功能进行了研究重点阐述 , 了由服务器、数据库以及办公管理设备和网络设备组成的交通信息中心及其工作原理最后 3G 以车载设备结合实时交通信息查找最短时间路线为例说明了基于技术的城市交通信息 (PDA) 系统的功能和优势。该系统使出行者能够通过手持移动终端手机、等或者车载设备实 , 时地查询交通信息因此更加适应交通信息的动态、时变的特性。 :;;3;; 关键词智能运输系统城市交通信息系统第代移动通信交通信息中心车载设备  0 引言        , 随着我国经济的迅速发展城市交通问题日 ,(IntelligentTransportSystems,ITS) 益严重而以计算机和通信技术为支撑的智能交通系统作 [1~3]ITS 为解决交通问题的一种新的主要手段已经引起人们的重视。交通信息系统是的重 , 要组成部分它可以用来为交通管理部门、个人交通工具出行者、公共交通工具出行者提供 [4,5], 服务但是服务于交通管理部门的功能最终目的还是为了让后二者的出行更加快捷、舒 , 适后两种出行者按照交通工具性质也可以分为机动车、非机动车两大类。机、非出行所需 [6], 的信息多为动态、实时、分布的数据因此需要一个实时、准确、可靠的信息采集、处理 ,, 和发布系统它将采集自底层的实时数据收集起来然后准确、迅速地通过高速信息传输网络 ,, 送交后台进行分析和处理并能够及时下达处理结果及执行监控指令。由此可见信息传输系 ITS,ITS, 统是连接各个部分的纽带对系统功能的发挥起着至关重要的作用。在通常情况下 , 信息的传输采用有线和无线两大类方式。机、非出行作为出行的个体其移动特性决定了系 [7] 统信息终端必须采用无线通信的方式。相对有线方式而言无线传输更具有成本低廉、建 2 设周期短、适应性好、扩展性好、设备维护上更容易实现的优点。第代移动通信传输方式 ,3 存在着数据传输速率较慢的缺点不适合用来传输大量的、多媒体的交通信息。现在第代 (3rdGeneration,3G),, 移动通信技术已经在世界上有些国家成功商用在不同的环境条件下它 384kbps3Mbps,[1], 能够提供到的传输速度这样的速率足以胜任传递交通信息的要求因此 3G,3G 通过移动通信技术更能实现交通信息的交互和实时传递但是技术的应用将对交通 ,3G 信息系统的组成和工作产生深刻影响本文将对应用移动通信技术构建的先进城市交通 (AdvancedUrbanTrans-portationInformationSystem,AUTIS) 信息系统进行研究。  1 交通信息需求特点及分类  1·1 出行者交通信息需求特点        出行者对交通信息需求的最大特点在于要求实时 ,, 性因为无论是出行前计划的制定还是出行过程中更改出行计划都需要最能反应最新交通状