国外交叉口信号控制现状研究.doc

国外交叉口信号控制现状研究 　摘要：随着我国经济建设的快速发展，城市地区私人小汽车保有量迅速增加，道路交通拥堵日益严重，并受到广泛关注。交叉口是城市道路的重要组成部分，通常也是整个城市道路交通系统的

国外交叉口信号控制现状研究 摘要：随着我国经济建设的快速发展，城市地区私人小汽车保有量 迅速增加，道路交通拥堵日益严重，并受到广泛关注。交叉口是城市道路 的重要组成部分，通常也是整个城市道路交通系统的瓶颈点。改善交叉口 信号配时是提高交叉口运行效率的有效方法之一。因此，研究城市道路交 叉口信号配时方法具有重要的理论价值和实际意义。论文以交叉口信号控 制国内外研究现状为主要研究内容，为城市道路交叉口信号控制方法研究 奠定基础。 关键词：交叉口；通行能力；信号配时；交通量 1.国外研究现状 1868年，英国发明家奈特在伦敦设置了世界上最早的交通信号灯。 它是仿效铁路信号，由红绿两种颜色组成的臂板式煤气信号灯，用来控制 交叉路口马车通行，只限于夜间使用。1918年，美国纽约街头出现了第 一座手动操纵的电气照明三色信号灯。1926年，英国人在伍尔弗汉普顿安 设了第一座自动交通信号灯，这是一种定周期的交通控制方式，适用于交 通量变化不大，需分时段控制的交叉路口。1928年世界上第一台感应式 信号机在美国巴尔的摩试制成功，这种感应式信号机所使用的检测器最初 是用橡皮管作传感器，由交通工程师阿德勒发明。为了解决交通流时空连 续性与交叉路口“各自为政”孤立控制之间的矛盾，必须把相邻的交叉口 作为一个系统来统一地加以控制。1917年，世界上第一个线控系统出现在