维修手册25章-中控模块

2.2 引脚定义图 线束端接插件视图Pin脚代号I/O（检测/驱动）功能有效状态信号状态1B-电源（常电）-2ACT+驱动门锁电机正-输出3----4E-地-5HAZ检测组合仪表信号-输出6ACT-驱

提示 :按以下指示，所有车门锁可同时被关闭/打 2.2引脚定义 开: 3.2.1门锁锁柱连接到驾驶员侧门锁 3.2.2门锁钥匙锁柱连接到驾驶员侧门锁（钥匙操作） 如果所有车门锁不能同时锁上/打开，请参照下表 中的解决步骤。 图线束端接插件视图 故障位置 参考 I/O（检 Pi 有效 信号 代号 测/驱 功能 n 所有车门不能被锁上/打 状态 状态 3.2.2.1 动） 脚 开 B - 电源（常电） - 1 仅驾驶员侧门不能被锁上 3.2.2.5 /打开 ACT+ 驱动 门锁电机正 - 输出 2 仅副驾驶侧门不能被锁上 - - - - 3 3.2.2.6 /打开 E - 地 - 4 仅左后门不能被锁上/打 3.2.2.7 组合仪表信 开 HAZ 检测 - 输出 5 号 仅右后门不能被锁上/打 3.2.2.8 ACT- 驱动 门锁电机负 - 输出 6 开 高有 3.2.2.1检查保险(D/L,BACKUP) IG 检测 “ON”档电源 输入 7 效 3.2.2.1.1 拆下仪表板接线盒上的D/L和BACKUP保 LOCK信号 险。 低有 L1 检测 (钥匙或锁 输入 8 3.2.2.1.2 测量电阻。 效 柱) 标准阻抗:小于1Ω UNLOCK信号 3.2.2.1.3 重新装好D/L和BACKUP保险。 低有 UL1 检测 (钥匙或锁 输入 9 NG：检查连接件和继电器的线束是否短路；OK：下 效 柱) 一步 门灯开关信 低有 3.2.2.2检查线束和连接件(中控模块—蓄电池和车 DCTY 检测 输入 10 号 效 身地) - - - - 11 - - - - 12 - - - - 13 - - - - 14 第三节中控电力门锁控制系统故障检修 3.1实车检测 提示 :门锁控制开关在驾驶员侧门上。 检测基本功能。 3.2.2.2.1 拆下ECU连接件C25。 车门钥匙闭锁功能：将钥匙转向锁门位置同时锁上 3.2.2.2.2 测量线束端连接件的电压和阻抗。 所有车门。 标准电压: 车门钥匙开锁功能：将钥匙转向开锁位置同时打开 测试端 参数 所有车门锁。 C25-1(B)—车身地 10—14V 车门锁柱闭锁功能：按下驾驶员侧门上的锁柱，锁 上所有车门。 标准阻抗: 车门钥匙闭锁功能：拔起驾驶员侧门上的锁柱，打 测试端 参数 开所有车门锁。 C25-4(E)—车身地 低于1Ω 3.2检查程序 3.2.2.2.3 重新连接好ECU连接件。 NG：检修连接件或线束；OK：下一步