正文V-M双闭环直流可逆调速系统设计

V-M双闭环直流可逆调速系统设计1设计任务及要求1.1设计任务设计任务：设计V-M双闭环直流可逆调速系统（1） 技术数据直流电动机：PN=3KW ,UN=220V, IN=17. 5A, nN=150

V-M 双闭环直流可逆调速系统设计 设计任务及要求 1 1.1 设计任务 设计任务：设计双闭环直流可逆调速系统 V-M （）技术数据 1 直流电动机：堵转电流 PN=3KW,UN=220V,IN=17.5A,nN=1500r/min；Ra=l.25Q 截止电流。三相全控整流装置：。。 Idbl=2IN,Idcr=1.5IN,GD2=3.53N.m2Ks=40,Rrec=l.3 平波电抗器：。。电枢回路总电阻。，总电感电动势系数： RL=O.342.85L=200mHo（Ce=O. 系统主电路:滤波时间常数： 132V.min/r）（Tm=O.16s,T1=O.07s）□Toi=0.002s, o 其他参数：。 Ton=0.01sUnm*=10V,Uim*=10V,Ucm=10V,oiW5%,onW10 o 技术指标 （2） 稳态指标：无静差（静差率调速范围动态指标：转速超调量电流超 sWIO%,DN20）SnWIO%, 0 调量动态速降调速系统的过渡过程时间（调节时间）。 6iW5%,△nW10%,tsWO.5s 根据题目的技术要求，分析论证并确定主电路的结构型式和闭环调速系统的组成，画出 （3） 系统组成的原理框图。调速系统主电路元部件的确定及其参数计算（包括有变压器、电力电子器件、 平波电抗器与保护电路等）。 动态设计计算：根据技术要求，对系统进行动态校正，确定调节器与调节器 （4）ASRACR 的结构型式及进行参数计算，使调速系统工作稳定，并满足动态性能指标的要求。绘制双闭环直 V-M 流可逆调速系统的电气原理总图。 1.2 设计要求 该调速系统能进行平滑的速度调节，负载电机可逆运行，具有较宽的调速范围 （1）（DN20）, 系统在工作范围内能稳定工作。系统静特性良好，无静差（静差率动态性能指标：转速超 s^10%）o 调量电流超调量动态速降调速系统的过渡过程时间（调节时间） 6n<10%,6i<5%,AnWlO%, 。 tsW0.5s 系统在负载以上变化的运行范围内电流连续。调速系统中设置有过电压、 （3）5% 过电流等保护，并且有制动措施。