涡轮喷气发动机热力循环

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涡轮喷气发动机热力循环 组成 单转子涡轮喷气发动机是由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、喷管五大部件组成。 各组成部分的功能如下: 进气道 :将足够的空气量,以最小的流动损失顺利引入压气机；除此之外,当飞行 速度大于压气机进口处的气流速度时,可以通过冲压压缩空气,提高空气的压力。 压气机 :通过高速旋转的叶片对空气做功,压缩空气,提高空气的压力。 燃烧室 :高压空气和燃油混合,燃烧,将化学能转变位热能,形成高压高温的燃气。 涡轮 :高温高压的燃气在涡轮内膨胀,向外输出功，去带动压气机和其他附件。 喷管 :使燃气继续膨胀,加速,提高燃气速度。 足够量的空气，通过进气道以最小的流动损失顺利地引入发动机。压气机以高速 旋转地叶片对空气做功压缩空气，提高空气地压力。高压空气在燃烧室内和燃油 混合，燃烧，将化学能转变为热能，形成高温高压地燃气。高温高压地燃气首先 在涡轮内膨胀，推动涡轮旋转，去带动压气机。然后燃气在喷管内继续膨胀，加 速燃气，提高燃气的速度。使燃气以较高的速度喷出，产生推力。 发动机中压力最高的位置是在燃烧室进口,温度最高的位置是在涡轮的进口,发 动机出口的压力可以等于,也可以大于外界的大气压。 燃气发生器 中间的三个部分:压气机、燃烧室、涡轮称为。 燃气发生器是各种发动机的核心。这是因为:燃气发生器可以完成发动机将热能 转变为机械能的工作,即燃油在燃烧室燃烧,将化学能转变为热能；涡轮将部分热 能转变为机械能；而热能转变为机械能需要在高压下进行,压气机就是来提高压 力的。 燃气发生器所获得的机械能按其分配方式不同就形成了不同类型的燃气涡轮发 动机,即涡扇发动机,涡桨发动机,涡轴发动机等；所以涡轮发动机中的风扇,涡桨 发动机中的螺旋桨和直升机的旋翼所需的功率都来自燃气发生器。故又称为这几 种发动机的核心机。