航空航天（飞行器机身用）材料性能汇总

航空航天〔飞行器机身用〕材料性能汇总飞机是人们生活中常常使用到的交通工具，它的构造简单，所用到的材料也是范围广泛。谈到飞机机身用材料大体可分为两类：合金材料和高分子复合材料。飞机上的合金材料主要有铝合

航空航天〔飞行器机身用〕材料性能汇总 飞机是人们生活中常常使用到的交通工具，它的构造简单，所用 到的材料也是范围广泛。谈到飞机机身用材料大体可分为两类：合金 材料和高分子复合材料。 飞机上的合金材料主要有铝合金、镁合金、钛合金和镍钼钨合金 等，其中铝合金材料占飞机用料 50%~70%，镁合金材料占飞机用料 5%~10%，现代化的飞机，钛合金的用量比重越来越大，而镍钨钼合 金则用于飞机发动机。 1、铝合金 铝是一种轻金属，比重 2.7 左右。由于地球的吸引力的作用，要求 飞机质量越轻越好。飞机越轻，飞的越高、越快、越远，装载量越大。 但是铝的强度低，好在飞机不是拖拉机，它在空中飞行，不会遇到别 的物体，所以，飞机的蒙皮大局部是用铝合金压制的，还有前机匣， 飞机框架，肋条等。 ，大约是铁的 〔=2.7g/cm3〕1/3 ，熔点低 纯铝的密度小 ρ 〔660℃〕，铝是面心立方构造，故具有很高的塑性〔=32%~40%， δ =70%~90%〕，易于加工，可制成各种型材、板材，抗腐蚀性能好； ψ 但是纯铝的强度很低，退火状态 σb8kgf/mm2，故不宜作构 值约为 造材料。通过长期的生产实践和科学试验，人们渐渐以参加合金元素 及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。 添加肯定 元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度， 重 值分别可达 b24~60kgf/mm2。这样使得其“比强度”〔强度与比 σ 的比值 b/〕赛过很多合金钢成为抱负的构造材料，广泛用于机械制 σρ 造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、