全国大学生数学建模竞赛A题车辆排队长度与事故持续时间道路实际通行能力路段上流流量间的关系
道路上不断增加的交通流经常导致拥挤。拥挤产生延误、降低流率、带来燃油损耗和负面的环境影响。为了提高道路系统的效率,国内外许多研究者一直致力于车流运行模型的研究。Daganzo[1]提出了一种和流体力学
全国大学生数学建模竞赛A题车辆排队长度与事故持续时间道路实际通行能力路段上流流量间的关系