论电子狗”应当合法化

论“电子狗”应当合法化关键词：“电子狗”行政处罚合法性引言：“电子狗”该不该禁，成了近期社会的热门话题。对于这个伴随我国“电子眼”普及而新生的车载移动设备，该问题遭遇了两种截然不同的观点并付诸于实施之

论“电子狗”应当合法化 关键词：“电子狗”行政处罚合法性 引言： “电子狗”该不该禁，成了近期社会的热门话题。对于这个伴随我国“电子眼”普 及而新生的车载移动设备，该问题遭遇了两种截然不同的观点并付诸于实施之中， 反对者的意见已经体现在了四川、浙江、福建等省市出台的《〈道法〉实施办法》 中。而于近日“ 两会”期间则有政协委员提出了代表另外一方的观点。“为避免频繁的交通事故和 违规超速驾驶，‘电子狗’不失为一种控制、监测车速装置，客观上也起到了提醒 驾驶员避免超速驾驶的作用。”这是政协委员王家东向上海市政协递交的《关于机 动车规范使用“电子狗”的提议》（0600号提案）中提出的内容。 一、“电子眼、电子狗”概述 （一）电子眼、电子狗定义、特征 谈到“电子狗”就不得不说到与之产生息息相关的“电子眼”。所谓“电子眼”就 是电子测速系统，亦称数码式快相雷达系统，它通过雷达系统探测车辆速度并以数 码相机拍摄超速车辆取证。是现在我国各地方政府斥巨资构建的电子违法取证系 统，并被广泛作为交通违法行政处罚的依据。 “电子狗”学名叫测速雷达报警器，是安装在汽车上的雷达警示装置，雷达测速仪 通过发送并接收反射回来的脉冲波的频率比，用电脑分析差异，换算出汽车的速 度，而测速雷达报警器就是通过接收雷达波用来测量汽车速度的脉冲波，然后发出 警告。现在市面上出售的“电子狗”的监测距离从几百米到上千米不等。“就像给 车装了一个可以听到微波的‘耳朵’，当‘耳朵’听见雷达测速仪的声音后，就提 醒司机减速或不要闯红灯。”然而也有的“电子狗”还采取了特殊电子手段干扰 “点子眼”运行的达到逃避监控的目的。也有的“电子狗”采用gps系统通过既 定和已知的“点子眼”数据库发出警告信号。 二、电子狗的尴尬现状 （一）“电子狗”是否会造成新的交通违规行为： 1.一种观点认为，“由于产品质量不一，测速仪检测距离并非像说明书上的300 米到1000米，如果有司机在超速行驶的情况下，依据电子狗发出的警报，在距离 测速仪较近的时候紧急刹车，很有可能造成追尾事故”。 交警认为，“受到‘电子狗'提醒就小心谨慎，反之则随意违章，这会造成更多交 通隐患。一旦因为随意违章而出现交通事故，后果将非常严重。” 另一种情况则是，安装了“电子狗”的车主可能更加肆无忌惮，反正有“电子狗” 把关，叫了就正常行驶，离开“电子眼”的视线就开始超速、违章变道，而这种心 理肯定会造成事故。