干湿循环下长沙绕城高速公路典型路基土软化特性试验研究的开题报告

干湿循环下长沙绕城高速公路典型路基土软化特性试验研究的开题报告【摘要】长沙绕城高速公路是湖南地区重要的交通枢纽，长期以来其路基的稳定性受到了很大的关注。本文针对长沙绕城高速公路路基土的软化特性进行了试

干湿循环下长沙绕城高速公路典型路基土软化特性试 验研究的开题报告 【摘要】 长沙绕城高速公路是湖南地区重要的交通枢纽，长期以来其路基的 稳定性受到了很大的关注。本文针对长沙绕城高速公路路基土的软化特 性进行了试验研究，利用干湿循环装置对路基土进行了不同条件下的干 湿循环试验，并采用现场和室内试验相结合的方法对路基土柔性模量、 剪切强度和孔隙水压力等参数进行了测试和分析。研究结果表明：长沙 绕城高速公路路基土在干湿循环作用下出现了软化现象，柔性模量和剪 切强度均有所降低，并且孔隙水压力增大。 【关键词】长沙绕城高速公路；路基土；软化特性；干湿循环；柔 性模量；剪切强度；孔隙水压力 【引言】 长沙绕城高速公路是湖南省境内一条重要的高速公路，连接了湖南 省内外多条交通线路，对于该地区的经济发展和交通运输具有重要的意 义。然而长期以来，该高速公路路基土的稳定性问题一直备受关注。据 统计，由于气候变化、水土流失等原因，该路段在雨季经常发生路基滑 坡和路面塌陷等现象，对交通安全和通行效率产生了极大的影响。为 此，本文旨在通过试验研究长沙绕城高速公路路基土的软化特性，为制 定有效的路基土稳定性措施提供参考和依据。 【研究目标和方法】 本文的研究目标是探究长沙绕城高速公路路基土在不同干湿循环条 件下的软化特性，并分析其影响因素。为实现该目标，本文采用以下研 究方法： 1. 采用现场和室内试验相结合的方法，对长沙绕城高速公路路基土