蒸汽管道过路直埋技术

蒸汽管道过路直埋技术直埋技术现状：蒸汽管道直埋具有不占地上空间、美化城区、管网热损失小、管道维修量小 等突出优点。现在应用的直埋技术主要有以下4种基本形式：水平过路管段保温层外加护套钢管，两端做沉井对

蒸汽管道过路直埋技术 ● 直埋技术现状： 蒸汽管道直埋具有不占地上空间、美化城区、管网热损失小、管道维修量小 等突 出优点。现在应用的直埋技术主要有以下种基本形式： 4 1. 水平过路管段保温层外加护套钢管，两端做沉井对套管防雨密封、防水密封。 2. 普通做法，管沟过路（只限于较短距离） o 3. 复合管直埋过路（钢管、硅酸钙管壳、聚氨脂层、高密度聚乙烯外壳）。 4. 新型“管中管”过路直埋技术。 第一种形式由于开发区地下水位较高且套管与沉井密封不好处理，疏水管在 井内 不便操做，地下水和雨水向井内渗入需经常排水维护、检修量较大； 第二种形式为小型短距离过路模式，影响道路的美观，经过多年运行发现其防 水性 能差，易引起管道腐蚀、保温层破坏等现象； 第三种形式为直埋方式过路，在短期内年）其效果还可以但时间一久, 由 1-2 （ 于•内部钢管的膨胀系数远远大于•硅酸钙等保温材料的系数，致使其外保护由膨 胀 无法吸收而破损，再有外部高密度聚乙烯外层逐年老化，防水效果破坏进而保 温层破 坏，其运行情况也不佳； 第四种形式是近年开发区较为成功的一种做法，通过对直埋技术较为成熟的 西方 国家管中管技术的消化改进，在蒸汽输送主管网全程多处过路采用此 种做法， 1#-4# 效果明显。 二、 新型“管中管”过路直埋技术简介： 补偿： 1 ・ 考虑到过路管一般只有米长，按照计算，将上述数 据代 40-601. 3Mpa, 200° C 入公式：二其中：管道的计算长度；管道线 膨胀系数； ALLXaX （t2-tl） Lat2 ：：： 输送介质温度；管道，安装时的温度；管道热伸长量。 tlAL=LX aX （t2-tl） = ： 米）。在过路管中间 增设“锚固点”装置，将过 （40-60 X0. 0126X200=101-152mm 路管一分为二，使整个过路管膨胀分别向两端伸长， 膨胀量变成原来整个过路管伸长 量的为由于伸长量很小，可以 采用“无补偿”直埋方式，依靠过路管 1/2,51-76 mm, 两端出地面管段的自然补偿进行吸收，并 在施工过程中采用冷拉工艺，即可以将伸长 量进行吸收。 2. “锚固点”装置: