安全生产演讲稿：140万里路的生命牵挂

安全生产演讲稿：140万里路的生命牵挂当一列～新型地铁列车在建国门站徐徐停稳,一项全国地铁纪录诞生了。北京地铁车辆一公司的地铁司机张晓雨以行车70万公里无事故,开车29年无一次违章作业,无一起服务纠纷

安全生产演讲稿：140万里路的生命牵挂 当一列～新型地铁列车在建国门站徐徐停稳,一项全国地铁纪录诞 生了。北京地铁车辆一公司的地铁司机张晓雨以行车70万公里无事故, 开车29年无一次违章作业,无一起服务纠纷,无一次责任行车事故令人 折服的骄人业绩,成为全国地铁安全行车人。今年49岁的张晓雨1975 年高中毕业参加工作,成为一名地铁电客车司机,从此他的一生与地铁这 根生命线结下了不解之缘。他在地铁司机的岗位上已经工作了30年， 曾连续9年被评为地铁车辆一公司“安全标兵”，连续4年被评为地 铁公司级“优秀共产党员”、“北京市经济技术创新标兵”，～年， 被评为北京市城建工委优秀共产党员；～年，被评为“北京市优秀共 产党员”、“北京国企十大明星”，荣获“北京市劳动技术能手”称 号。截止到目前，已累计安全行车725739.6公里，成为全国地铁行业 当之无愧的“安全行车人”，是目前地铁公司坚守在司机岗位、工作 在运营一线的惟一的高级工人技师。张晓雨究竟是怎样一个人？他是 如何取得如此辉煌的成就的？地铁电客司机的工作又是怎样的？带着 这些问题，记者走进了张晓雨的工作和生活。地铁车辆的“活图纸” 正如任何的成功都不是一帆风顺的，张晓雨的工作道路也并非没有挫 折，用张师傅自己的话说就是：“取得今天的一点成绩是一个不断摸 索、积累的过程”。这看似简单的话里包含了多少艰辛和汗水，恐怕 只有张师傅最清楚。1975年9月，高中毕业的张晓雨经过层层筛选， 被地铁公司录用为地铁司机。3年艰苦的学徒生涯，他理论课总是名列 前茅，但是在一次实操考试后，他遭受了参加工作以来的次打击，原 来实操考试要求应试人员在30分钟内按顺序排查出监考员设立在一节 电客车辆上的10个故障。张晓雨一个故障也没有找到。“问题到底出 第1页共6页