【泰然自若　普利司通　泰然者ＥＲ３００】泰然自若的意思

【泰然自若　普利司通　泰然者ＥＲ３００】泰然自若的意思与前面测试的倍耐力p6和p7相比普利司通turanzaer300均衡了舒适性与操控性，集众家之长，泰然上路，安然自若，符合大多数人的口味。一直觉得

【泰然自若普利司通泰然者ＥＲ３００】泰然自若的意思 与前面测试的倍耐力p6和p7相比普利司通turanzaer300均衡了舒适性与操控 性，集众家之长，泰然上路，安然自若，符合大多数人的口味。一直觉得日本品牌 善于研究消费者的心理，让产品的优势特征与消费者的需求形成共鸣，从而赢得不 少人的热捧。就像很多车主在更换轮胎时，于舒适与操控间左右徘徊，对此，普利 司通不失时机地提供出了第三种选择――turanzaer300。 用2008年的流行语来形容，这就是中庸和谐之道。没有夸张的改装尺寸，6种原 配规则专为中规中矩的日常使用者服务，即为中庸；不过分追求极限性能，也不为 静音而放弃驾驶乐趣，将两种对立的性格相均衡，便是和谐。 为了充分体验turanzaer300的中庸和谐之道，我们来到了位于江苏宜兴的普利司 通轮胎试验场，在中国首条真正意义上的轮胎测试跑道上，完成了本次测试。 turanza：泰然者 普利司通主要有两个轮胎系列，分别是potanza和turanza。由于f1（一级方程 式）赛车使用的即是专门定制的potanza系列轮胎，因此在汽车运动及改装界， potanza之名已经成为高性能轮胎的代名词。前段时间，《汽车与运动》测试的 potanzare050a即是“圈里人”最为追捧的高性能运动轮胎代表，也是我本人梦 寐以求的改装对象。 而本次er300轮胎所属的turanza系列，则在potanza系列的基础上向舒适性方 面有所倾斜。由于中高档车轮胎的oe（为量产车配套）与替换（零售）市场更倾 向舒适与操控兼顾的产品，因此大部分国产日系车型（如丰田威驰、卡罗拉、皇冠 等），以及道奇锋哲、宝马120i这样的进口车，都使用了turanza系列的轮胎。 正是因为前景广阔，turanza系列也成为了今年普利司通在中国主打的子品牌。我 还“秘密”地发现，“turanza”入乡随俗地拥有了中文名――泰然者。之所以说 “秘密”，是因为除了在测试场内的旗帜上有这三个字之外，我在别的地方再也没 有找到这个新名字，包括网络。对“turanza”――这个今年主推的子品牌来说，是 不是有点过于低调了呢。实际上，就目前而言，这个中文名字在国内轮胎界里算发 音最相似，含义最贴切的一个了。能够将舒适性、操控性与安全性归为“泰然”二 字，可谓言简意赅。 目前国内常见的turanza系列轮胎有er300、er60，gr803种。我们测试的 er300在其中位居高端，定位于中高级轿车。这也是将它作为测试对象的原因之 一。 er300：用花纹诠释中庸和谐 turanzaer300的花纹形式非常贴近potanzare001（改装轮胎），只是前者的花 纹更加复杂，内侧沟形花纹也不规则，对排水与规则磨损强调得更多一些。 在扁平比方面，turanzaer300的6款规格中有4款为55％，另两款为65％和 50％，明显对舒适性有所倾斜。其中，国产车最常见的两种尺寸（195/65r1591h 和205/55r1691v）为国产，其余为日本进口，可见瞄准了细分市场的普利司通仍 旧不忘精打细算。