硼酸镁晶须增强镁基复合材料的摩擦性能及磨损行为（可编辑）

硼酸镁晶须增强镁基复合材料的摩擦性能及磨损行为（可编辑）硼酸镁晶须增强镁基复合材料的摩擦性能及磨损行为 年 月 中国有色金属学报 第 卷第 期.. 文章编号:? ? ?硼酸镁晶须增强镁基复合材料的摩擦

硼酸镁晶须增强镁基复合材料的摩擦性能及磨损行为（可 编辑） 硼酸镁晶须增强镁基复合材料的摩擦性能及磨损行为 年月 中国有色金属学报 第卷第期.. 文章编号:???硼酸镁晶须增强镁基复合材料的摩擦性能及磨损行为 金培鹏一,丁雨田,刘孝根,王金辉,王府 .青海大学镁技术工程研究所,西宁; .兰州理工大学甘肃省有色金属新材料省部共建国家重点实验室,兰州 摘要:研究真空气压渗流法制备的硼酸镁晶须增强镁基复合材料体积分数% 其基体合金在液体石蜡润滑 条件下的滑动摩擦磨损性能。试验条件为滑动距离,滑动速度.、.、.、 .和./,载荷、、 、和。结果表明:在润滑条件下,引入增强相能提高复合材料在低载下的耐 磨性能。随着载荷 的增加,复合材料的磨损由轻微磨损向严重磨损转变。临界载荷分别为:/,; /,;/,; /,。复合材料磨损情况的扫描电子显微分析和观察显示,复合材料在两种摩损 阶段的主导磨损机制分别 为磨粒和剥层磨损。研究还发现,复合材料由轻微磨损阶段向严重磨损阶段的 转变不仅与载荷有关,还与滑动速 度有关。