船舶营运治理

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船舶运输系统的构成 思考题： 1、船舶运营软环境系统包括哪些？ 2、航运基本市场与相关市场的关系是什么？ 3、我国港口常设的主要政府机构和公司有哪些？ 4、船舶管理公司主要业务是什么？ 船舶营运必备的基础条件 思考题 1、船舶营运受那些基础条件的影响？ 2、船舶吨位的大小与航道、港口有什么关系？ 3、简述船舶适航条件与船舶营运的关系。 4、船舶速度性能包含哪些？ 5、简述船舶登记吨位与载重量的区别及其在船舶营运中的作用。 6、船舶要从事营运，必须要入级，否则不能从事营运，为什么？ 7、简述船舶登记的作用。 7、简述舱容系数的作用。 8、航运公司开业的程序有哪些？ 船舶营运与经济指标 一、是非题 1、船舶吨位越大，单位航行成本越低，单位停泊成本越高。（ ） 2、缩短船舶在港停泊时间是提高航行率的主要途径之一。（ ） 3、发航装载率以及运距装载率的数值都是一定小于1.0的。（ ） 4、为避免在受水流影响的航段上航行的船舶上下水平均速度不致低于静水速度，必需选用静水速度较高的船 舶在此航段上航行。（ ） 5、某船在某一航线上完成了多个航次，在分析船舶营运效果时可用吨里成本指标进行比较分析。（ ） 6、当一个航运企业有很多船舶在修理时，应当首先缩短大吨位，高航速船舶的修理期，这对提高营运率有很 大意义。（ ） 7、提高装卸效率，对短航线上的大吨位船舶有利，对长航线上的高速船舶不利。（ ） 8、发航装载率反映船舶在一定的航行距离内货船的定额吨位，客船的定额客位及拖（推）轮的定额功率的平 均利用程度。（ ） 9、生命和财产是评判船舶安全事故的重要因素。（ ） 10、客货运送距离与船舶航行距离的计量单位，海上和内河是不同的，海上以海里为单位，内河以公里为单 位。（ ） 11、船舶的熏舱、洗舱时间应属生产性停泊时间。（ ） 12、港口装卸效率的高低对船舶载重量利用率会有影响。（ ） 13、在航线条件一定情况下，航速越高，航行率越高，营运率越低。（ ） 14、随着航距的延长，每吨航行成本改变，每吨里航行成本不变。（ ）