高峰负荷定价方法在解决我国交通拥挤情况的实例分析

高峰负荷定价方法在解决我国交通拥挤情况的实例分析摘要：改革开放以来，我国国民经济迅速发展，郊区城市化，城市人口加剧膨胀，人民生活消费水平提高，城市居民的出行需求加大市人民对于机动车等交通工具的需求日益

高峰负荷定价方法在解决我国交通拥挤情况的实例 分析 摘要：改革开放以来，我国国民经济迅速发展，郊区城市化，城市人口加剧 膨胀，人民生活消费水平提高，城市居民的出行需求加大市人民对于机动车等交通 工具的需求日益增加，但同时，由于受到时间与空间的等等限制，城市带路的发展 远远比不上居民对城市交通的需求，供求的不平衡就引发了严重的交通拥挤问题。 目前。这一问题已经成为社会发展中一个不可忽视的影响因素，因此如何解决就显 得尤为迫切和重要。利用高峰负荷定价方法解决就是一个好办法，同时这一方法需 要我们共同完善和普及推广，从而更加有效的发挥其作用。 关键词：差别定价 高峰负荷定价法 交通拥挤 正文：高峰负荷定价法是差别定价法的一种。差别定价法就是对同一种产 品，根据不同的顾客、不同的市场，采取不同的价格。例如，工业用电和生活用电 的不同。差别定价有几种不同的形式，高峰负荷定价法是以实践为基础的差别定 价。因此我们可以这样给高峰负荷定价法一个定义：高峰负荷定价法是指当用同一 设施为不同时段的市场（顾客）提供同一产品或服务时，对这种产品和服务按不同 的时段制定不同的价格，具体来说，就是对高峰时段的顾客定高价，对非高峰时段 的顾客定低价。 交通拥挤从经济学的角度来看，是交通供给小于交通需求，道路资源稀缺所 致。居民认为机动车的使用成本较低从而鼓励了机动车交通量的迅速增长，因此， 解决城市交通拥挤应从交通需求管理入手，从控制、消除、减少不必要的交通需求 入手，从而有了应对这一问题的方法——高峰负荷定价法。 市民在选择出行的交通工具时，除了要考虑时间、空间等因素外，票价也是 一个非常敏感的因素，因此我们可以从票价的改制来着手。长途电话的定价就是一 个例子。长途电话多用于公务，故白天（办公时间）的负荷很高，相比之下，夜间 的负荷低很多，长途电话公司就对白天（高峰时段）定高价，对夜间（非高峰时