管轨运输综合保障与控制系统互操作实现方法与技术研究的综述报告

管轨运输综合保障与控制系统互操作实现方法与技术研究的综述报告管轨运输综合保障与控制系统是一种具有高度自动化、智能化、网络化、集成化特征的系统，其发展对于推进我国交通运输现代化起到了非常重要的作用。然而

管轨运输综合保障与控制系统互操作实现方法与技术 研究的综述报告 管轨运输综合保障与控制系统是一种具有高度自动化、智能化、网 络化、集成化特征的系统，其发展对于推进我国交通运输现代化起到了 非常重要的作用。然而，在管轨运输综合保障与控制系统建设过程中， 不同厂家、不同设备的系统之间通常存在互操作性问题，这就需要进行 相应的研究来解决。 针对管轨运输综合保障与控制系统互操作实现方法与技术的研究， 目前已经涌现出了不少的研究成果。这些研究成果主要集中在以下几方 面： 1. 接口标准化 在保障不同设备间互操作性方面，接口标准化是一种关键的技术手 段。目前，国内外已经有不少的接口标准化工作正在进行中，如 CENELEC EN50128IEEE 1474FIPCANopen 、、、等。这些标准中， CENELEC EN50128 是一种针对工业自动化系统所开发的标准，该标准主 要涉及系统需求分析、可靠性、安全性、可重用性等方面的问题。另 IEEE 1474 外，则主要涉及到轨道交通领域的信息通信标准，如通信协 议、数据交换格式、数据安全等。 2. 数据同步 在保障不同设备间数据交互方面，数据同步是一种关键的技术手 段。目前，已经涌现出了不少的数据同步技术，如消息队列、数据总 - 线、发布订阅模式等。其中，消息队列是一种基于消息传递模式实现的 数据同步技术，主要用于异步通信。数据总线则是一种基于共享总线通 信模式实现的数据同步技术，其优点是通信速率高、精度高、可靠性 - 强。另外，发布订阅模式则是一种基于事件驱动的数据同步技术，其优 点是实时性好、效率高、可扩展性强。