基于粒子群算法的铁路系统牵引变电所局部放电定位优化的任务书

基于粒子群算法的铁路系统牵引变电所局部放电定位优化的任务书一、研究背景及意义随着我国铁路建设的不断发展，铁路系统的安全运营已成为当务之急。对于铁路系统中的设备，如变电所而言，局部放电可能会导致设备故障