推进标准化，带板运输和托盘租赁大有可为-物流管理

推进标准化，带板运输和托盘租赁大有可为-物流管理推进标准化，带板运输和托盘租赁大有可为 托盘是按一定规格形成的平板载货工具。零散的货物用托盘进行有效集装以后，货物在生产商、分销商和客户之间

推进标准化，带板运输和托盘租赁大有可为-物流管理 推进标准化，带板运输和托盘租赁大有可为 托盘是按一定规格形成的平板载货工具。零散的货物用托盘进行有效 集装以后，货物在生产商、分销商和客户之间流通时，始终以托盘作为货物的装 卸、搬运、物料处理、运输、存储和保管单元，实现物流托盘化作业。而托盘租 赁服务，就是通过交易双方共享资源来降低社会交易成本，这一理念在国外已经 很普遍，但国内企业一般还是认为自己购买托盘更为省事。本期就我国托盘租赁 市场现状及发展做全面剖析。 我国托盘租赁目前状况 业界普遍认为，中国托盘共用系统建设投资大、耗时长，有很多需要解决 的问题。其实，对于零售企业而言，如果采用供应商直供门店的配送方式，不考 虑配送效率，那么企业对于托盘的使用量非常小。但当零售企业开始集中采购和 配送的时候，不可避免地需要大量使用托盘。不过即使使用了大量托盘，很多企 业还是坚持以散货的方式运输货品，托盘只是作为便于装卸的工具，称之为静态 托盘。有数据显示，一个全国性的配送中心，至少需要1万多个静态托盘，而 大规模的配送中心可能需要5万—6万个托盘。如此大量的托盘如果只是用于 装卸，而平时却处于闲置状态，不得不说是一种浪费，而托盘租赁服务作为一种 可行的解决方案近几年也越来越受到重视。 目前，在中国市场具有代表性的托盘租赁企业主要是招商路凯和集保两家。 招商路凯有限公司大中华区总经理戴正楠在接受访谈时就曾谈到：“托盘租赁的 流程类似于击鼓传花，托盘在这个价值链中，可以从最初的供应商一家家往下流 动，最终达到零售企业后再还给托盘租赁企业。托盘在谁手中，谁对托盘承担保 1