钻杆焊接技术

钻杆，套管焊接技术探论根据以往施工情况，经常出现在施工期间需焊接的现象，产生原因大概有如下几点： 1、备量不足，由于备量不足造成：2台或几台钻机共同一根备用杆（管）,造成备品易损，在施工中急焊现象。

钻杆，套管焊接技术探论 根据以往施工情况，经常出现在施工期间需焊接的现象，产生原 因大概有如下几点： 12 、备量不足，由于备量不足造成：台或几台钻机共同一根备用 , 杆（管）造成备品易损，在施工中急焊现象。 2 、焊接平直度偏差大，造成杆（套管）弯曲阻力增大，而损坏。 3 、钻杆（套管）弯曲后不及时纠正，认为影响不大，懒得去理， 免强使用，减少钻杆，（套管）寿命。 4 、工作不细致，对接口不平整，间隙大，倒角坡口不够，不平 5. 、工序不做全，马虎了事，焊不透，熔池泛查，有沙眼 6 、焊接欠佳，电流调节不当，燃烧不好，造成里夹层，只得外 面光的现象。 根据以上存在的问题，要求采取以下措施： 1 、根据施工环境，配全配足备用钻杆、套管，责任落实到钻机， 由各钻机组保管保养。 2 、提高焊接工艺，小心对焊，对接牢固后在接头前后各旋接一条 4 米钻杆加长校直，边焊边校，焊接结束。待自然冷却后确保其平直 5‰ 度在以下： 35‰ 、发现钻杆套管弯曲度超过时，必须拆下校直，校直办法一 为水火收缩，水火收缩不准在焊接处进行。二是采取顶直的办法。两 . 种办法均应采用多点进行，。以免造成钻杆、套管起折 4 、对接处切口一定要平整，倒角破口要均匀平滑，裁成型后用角磨