岳阳城陵矶水运口岸物流与湖南经济增长的关系研究

岳阳城陵矶水运口岸物流与湖南经济增长的关系研究经济全球化已经成为世界经济发展的定势,为了增强国内区域开放型经济发展实力和国家对外贸易竞争力,促进国内国外产品和生产资料实现最优配置,必须着力建设口岸平台

岳阳城陵矶水运口岸物流与湖南经济增长的关系研究 经济全球化已经成为世界经济发展的定势,为了增强国内区域开放型经济发 展实力和国家对外贸易竞争力,促进国内国外产品和生产资料实现最优配置,必 须着力建设口岸平台和发展口岸物流,营造良好的口岸环境。口岸是对外开放的 门户,国际贸易的桥梁,在进出口货物流通中提供报关报检、仓储加工、转运装卸 及金融保险等服务,进而以口岸为中心形成产业集聚效应,产生口岸规模经济,为 口岸经济和地区开放性经济发展做出了巨大贡献。 大量事实证明,口岸已经成为外向型经济的核心战略资源和重要平台支撑。 本文的目的在于探究口岸物流对腹地地区经济贡献,并在此基础上提出发展口岸 物流的对策。 为了研究口岸物流与腹地经济的关系,本文分别采用了定性、定量两种方法。 在定性研究上,本文阐述了口岸的定义、分类及口岸物流的内涵,在区域经济增长 的框架下论述了口岸物流腹地经济发展的促进作用。 定量研究方面,本文以湖南岳阳城陵矶水运口岸为例,选取10年的进出口集 装箱数据及湖南GDP指标进行研究,对二者关系进行时序分析,并建立一元线性 回归模型,利用Eviews软件对数据因果关系进行相关分析。结果显示,岳阳城陵 矶水运口岸物流与湖南经济增长存在着稳定的均衡关系,并且呈现出双向因果关 系,即不但口岸物流对经济增长起到促进作用,腹地经济增长也相应推动口岸物 流的发展。 最后,根据实证结果和岳阳城陵矶水运口岸发展的实际情况,提出了口岸升 级、水上快运、口岸经济三方面的政策建议。