基于多模型切换的过热汽温自适应预测控制

基于多模型切换的过热汽温自适应预测控制随着汽车工业的快速发展和技术的不断更新，人们对汽车性能和安全性的要求越来越高。其中，发动机温度控制是汽车控制系统中的一个重要方面。过热的汽车引擎温度会导致燃料的燃