大厚度自重湿陷性黄土场地桩基负摩阻力试验研究

大厚度自重湿陷性黄土场地桩基负摩阻力试验研究摘要本文主要研究大厚度自重湿陷性黄土场地钻孔灌注桩基的负摩阻力试验，通过实验结果和数据分析，论文得出了在此类黄土场地建筑中，钻孔灌注桩基的负摩阻力比预测值大

大厚度自重湿陷性黄土场地桩基负摩阻力试验研究 摘要 本文主要研究大厚度自重湿陷性黄土场地钻孔灌注桩基的负摩阻力 试验，通过实验结果和数据分析，论文得出了在此类黄土场地建筑中， 钻孔灌注桩基的负摩阻力比预测值大，而且负摩阻力随桩身长度增加而 增大。此外，补强桩的设置能够有效提高桩基的负摩阻力。 关键词：自重湿陷性黄土场地；钻孔灌注桩基；负摩阻力；实验结 果；补强桩 1.引言 自重湿陷性黄土场地的工程建设具有一定的困难性，尤其是在桩基 施工方面。在黄土场地中，一般采用钻孔灌注桩基来提高地基承载力、 减小沉降和加固基础。随着工程的发展和科技的进步，人们对沉降和沉 降的稳定性的要求越来越高。在此情况下，研究钻孔灌注桩基的负摩阻 力对于黄土地基的加固有重要的意义。 2.实验设计 本次试验的试验对象为桩长14m，截面尺寸为1.2m的钻孔灌注桩 基，实验地点位于大厚度自重湿陷性黄土场地。试验设计如下： 2.1实验组成员 教师和学生组成实验小组，负责实验的设计、组织和数据的收集与 处理。 2.2实验设备 试验设备包括：差动测压器、传感器、承载盘等。 2.3实验过程 在实验地点，预先挖掘4个深度为15m的试验坑位，坑内应设置一