基于人因工程对模组段人员疲劳度的分析的开题报告

基于人因工程对模组段人员疲劳度的分析的开题报告一、研究背景人类因素工程（Human Factors Engineering, HFE）是一门探究人类与工具、环境和工作系统交互影响的学科，它旨在优化人机

基于人因工程对模组段人员疲劳度的分析的开题报告 一、研究背景 Human Factors Engineering, HFE 人类因素工程（）是一门探究人类 与工具、环境和工作系统交互影响的学科，它旨在优化人机系统和人因 工作条件，以提高工作效率、安全和人员舒适性。疲劳是常见的人类因 素问题之一，特别是在需要长时间连续操作的工作中，如航空、交通、 制造业等。在这些领域，人的疲劳感会影响其心理和身体状态，造成注 意力不集中和错误，从而增加事故风险。 模组段是航空维修、检查和改装的一部分，涉及航空器的各个系统 和结构零部件。模组段人员通常需要连续工作几小时，负责执行一系列 复杂的技术工作。长时间连续工作可能会导致疲劳，影响工作效率和安 全性。因此，需要了解模组段人员的疲劳度以及影响其疲劳度的因素。 二、研究目的 本研究的目的是通过人类因素工程方法分析模组段人员的疲劳度， 并探索影响疲劳度的因素。研究结果可以为改善工作环境和工作方式提 供参考，减少工作风险并提高工作效率。 三、研究方法 本研究将采用问卷调查和实地观察两种方法，收集模组段人员的主 观和客观数据。问卷将涵盖个人信息、工作负荷、工作时长、工作环境 和自我评价等方面。实地观察将记录模组段人员的工作任务、操作步 骤、工作条件和工作时间，以便分析操作步骤和工作条件对疲劳度的影 响。 调查和观察得出的数据将进行统计分析，包括描述性统计分析和相 关分析。描述性统计分析将为研究人员提供模组段人员的疲劳程度和各 种因素的描述，例如，工作时长、工作负荷和工作环境等。相关分析将 研究这些因素之间的关系，以确定哪些因素对模组段人员的疲劳程度具