脱轨器安全管理办法

脱轨器安全管理办法为做好新线防溜工作，保证营业线行车和施工安全。进一步规范脱轨器的使用特制定本办法。要求相关单位认真组织学习传达，并遵照执行。一、总则为认真执行营业线施工安全“卡死”制度，接路局施工办

脱轨器安全管理办法 为做好新线防溜工作，保证营业线行车和施工安全。进一步规范脱轨器的使 用特制定本办法。要求相关单位认真组织学习传达，并遵照执行。 一、总则 为认真执行营业线施工安全“卡死”制度，接路局施工办、安监室通知，项 目部决定在龙津沟至小鸡街区间新线与营业线的两处交叉点附近安装脱轨器，防 止新线工程列车溜逸后影响营业线行车。 二、概况 1、 DK393+550处，新旧线交叉点坡度为____‰,要求在交叉点上坡方向____ 米左右设置脱轨器，现场实际设置里程为DK393+800，左、右线脱轨器编号分别 为：322#、329#。 2、 DK397+450处，新旧线交叉点坡度为____‰，要求在交叉点上坡方向____ 米左右设置脱轨器，现场实际设置里程为DK397+850，左、右线脱轨器编号分别 为：317＃、316＃。 三、脱轨器使用安全保证措施 1、 脱轨器的日常管理归属整道队，要求对装卸螺杆进行涂油，确保脱轨器装 卸自如。 2、 做好脱轨器安装前的检查，保证状态良好，设置时要求在左、右线的右股 分别各设一套，红牌正面朝向新线内方。 3、 整道队相应片区施工负责人(DK393+800由____负责、DK397+850由____ 负责)安排做好巡查工作，要求早晚各巡查一次，并做好记录。 3、 脱轨器钥匙由整道队相应片区施工负责人亲自管理，脱离轨器的设置和拆 除原则上遵循“谁使用，谁负责”，即工程列车配合的施工单位联系整道队，办 第1页共2页