大型薄壁深腔端框零件的车加工工艺分析论文

大型薄壁深腔端框零件的车加工工艺分析论文 1 引言 某新型运载火箭为我国最新研制的大型运载火箭，整体直径为 5m，该型号关键结构件卫星支架为倒 F 型结构。其结构特点为：深腔

大型薄壁深腔端框零件的车加工工艺分析论文 1引言 某新型运载火箭为我国最新研制的大型运载火箭，整体直径为 5m，该型号关键结构件卫星支架为倒F型结构。其结构特点为：深 腔、大倾斜角和薄壁结构等。受其自身复杂的结构特点制约，实际加 工中存在以下几个工艺问题：装夹困难，装夹位置及压边数量较难选 取，装夹位置、数量及装夹方式的选择会严重影响零件加工精度;易 变形，该支架为典型的薄壁结构件，加工中随着材料的去除，内应力 及热应力导致变形，且在加工过程中让刀严重，加工精度难以保证; 排屑困难，由于倾斜深槽的存在，切刀倾斜安装存在困难，并随着切 槽深度的增加，将导致排屑不顺畅，以及切屑挤压已加工型面导致结 构变形甚至槽底开裂;测量困难，由于设计所给多个尺寸为尖点尺寸， 加工过程中不易测量。本文以该新型运载火箭卫星支架为研究对象， 根据该结构件的加工特性，提出了一系列的工艺优化方法，并最终在 保证设计精度的前提下实现该零件的加工。 2工艺技术方案 零件材料为铝锻件(2219/T852)，零件结构为倒F型角度框， 工艺要求保证内径尺寸为Φ(5036±0.2)mm，薄壁倾角56°±15′， 壁厚2mm，整体高度72mm，槽宽8mm，深33mm，槽底存在R2mm圆