公交车的服务质量进行评价

对 23 路公交车的服务质量进行评价 设因素集 U={U1,U2,U3,U4,U5,U6,U7,U8}这里U1为乘客舒适度,U2为车内整洁度,U3为乘坐拥挤情况,U4为拒载情况，U5为到站报站情 况,

23U={U1,U2,U3,U4,U5,U6,U7,U8} 对路公交车的服务质量进行评价设因素集 U1,U2,U3,U4U5 这里为乘客舒适度为车内整洁度为乘坐拥挤情况为拒载情况，为到站报站情 ,U6,U7,U8 况为靠站停车情况为规则上下车情况为开空调情况。 VVVVV 设评价集 二 {,,,} 1234 VVV V 这里为很好，为较好，为一般，为不好。 1234 0.46 0.17 0.19 0.18 0.51 0.17 0.16 0.16 0.34 0.28 0.14 0.24 0.15 0.11 0.08 0.66 0.27 0.26 0.09 0.38 0.29 0.34 0.26 0.11 0.05 0.04 0.03 0.88 0.11 0.10 0.67 0.12 通过调查统计得出对某教师讲课各因素的评语比例如下： V V V V 4 1 2 3 一般 不好 很好 较好 乘客舒适度 0.18 0.17 1 U 0.19 0.46 车内整洁度 0.16 0.16 2 U 0.17 0.51 乘坐拥挤情况 0.28 0.14 3 U 0.24 0.34 4 U 0.15 拒载情况 0.11 0.08 0.66 到站报站情况 0.26 0.09 5 U 0.38 0.27 靠站停车情况 0.26 0.11 6 U 0.34 0.29 规则上下车情况 0.04 0.03 7 U 0.88 0.05 0.67 8 U 开空调情况 0.10 0.12 0.11 因而得出单因素评判矩阵 假定确定权重分配为 A (0.2,0.2,0.1,0.1,00.1,0.1,0.1) =丄 23 得出综合评判如下评判结果表明，对路公交认为“很好” BAR (0.19,0.2,0.18,0.17) 二二 26%27%24%23% 的占，“较好”的占，“一般”的占，“不好”的占，根据最大隶属原则， 结论是“较好”。 ( ) 0.190.200.180.17 对结果进行归一化 二 (0.26,0.27,0.24,0.23)