关于车船税调研情况汇报

关于车船税调研情况汇报关于车船税调研情况汇报 我市对车船税的征管现状及存在问题、产生的原因、改革的建议进行深层次的调研，为了做好此次的调研工作，市局会同各县（市）区局有关业务科室参加的研究小组。现将调

关于车船税调研情况汇报 关于车船税调研情况汇报 我市对车船税的征管现状及存在问题、产生的原因、改革的建议进行深层次的 调研，为了做好此次的调研工作，市局会同各县（市）区局有关业务科室参加 的研究小组。现将调研情况汇报如下： 一、车船税的调研情况 根据新的《中华人民共和国车船税暂行条例》规定，从XX年年开始由保险机构 在办理交强险时代收代缴车船税，这是一项创新性的工作。我省从7月1日正 式实施，经过近一年多的时间，在地税机关与保险机构的共同努力下，实现了 车船税征收工作的平稳操作和运行。各保险机构对代收代缴车船税工作非常重 视，都能够按照法律法规要求认真履行代征代缴义务，严格执行征收标准，及 时申报，按期缴税。本次调研，没有发现对已保险车辆不征税和少征税的问 题。也不存在为拉保户而随意降低车船税税额标准的问题，完成了代收代缴主 体的平稳过渡，实现了保险机构代收代缴工作的良好开局。 二、车船税开征对税收政策和税收征管方面的建议 （一）在调研中我们发现个别保险公司对纳税人月28日购置的新车，没有征收 当月车船税。我局以责令保险公司对月的税款进行补征。给纳税人造成抵触情 绪，不利征收工作的开展。我们认为；便于纳税人接受，有利于征收。对单位 和个人购置的车辆应按发票购置的时间征收车船税。即满十五天按一个月计 算，不满十五天当月不纳税。 （二）为了鼓励节能环保，应对单位和个人的车辆应按排量进行细分。排量在 1.6升以下的汽车可满足日常生活工作的需要，而且购买1.6升以下的车，基 本上是工薪阶层，因此，对排量1.0升以下小汽车可以微型汽车征税；对排量 1.0升以上小汽车的税额可以根据汽车的排气量再细划出几个档次。比如， 1.0-1.6为一个档次，1.6-2.0为一个档次，2.0-3.0为一个档次，3.0以上为 一个档次。这样划分有利于鼓励发展小排量汽车，而不是因为车船税的提高增 加工薪阶层车主的负担。