雾封层新材料防水抗油剂的性能及工程应用论文

雾封层新材料防水抗油剂的性能及工程应用论文 　　本课题组通过试验研究研制了一种沥青路面防水抗油剂，能够迅速渗透进人沥青面层的空隙中，将空隙堵住，形成一道密实的防水层，阻碍水分下渗，从而提高沥青混凝土的

雾封层新材料防水抗油剂的性能及工程应用论文 本课题组通过试验研究研制了一种沥青路面防水抗油剂，能够 迅速渗透进人沥青面层的空隙中，将空隙堵住，形成一道密实的防 水层，阻碍水分下渗，从而提高沥青混凝土的水稳定性，消减空隙 率偏大对沥青路面造成的负面效应，主要用于沥青路面预防性养护 雾封层施工。为了验证该材料的性能，本课题组选择了京承高速公 路K0+000～K0+200段200m长的试验路段进展路面的防水抗油剂雾 封层处理。 原SMA-16沥青路面处于根本完好时期，但路面开始出现疲劳龟 裂、损失细骨料的现象，如果在这一时期不进展及时处理，会导致 网裂、龟裂、坑洞等路面破坏。由于京承高速试验段处交通量大， 为了不影响其正常通行，施工时间安排在0：00-5：00，凌晨5点 开放交通。施工温度：环境温度26℃，地表温度为30℃。 防水抗油剂是一种有机硅路面养护材料，由硅树脂溶液、渗透 剂和增黏剂组成，是一种无色液体，密度为0.91gcm3，渗透性能良 好。具有与沥青黏结性强、防水效果好、使用方便、无毒害、不污 染环境等特点。 该材料以Si-O-Si为分子主链，是一种具有高度交联构造的交 联型高聚物。硅原子上连接有甲基、乙氧基等有机基团，兼顾了无 机材料与有机树脂的双重特性，因此具有许多优良的性能。如耐氧 化、耐候、耐油、防紫外老化、憎水、耐热、耐寒等。 (1)耐热性：常温下，防水抗油剂固化成膜后。具有较高的分解 温度，在100℃下长期使用不分解、不变色。短时间内甚至可以承 受200℃的高温。 (2)耐寒性：由于硅氧烷链具有优异的低温柔顺性。因此防水抗