汽车发动机综合性能分析仪操作说明

汽车发动机综合性能分析仪操作说明主机系统准备工作（1）开启主机电源。主机将进入系统自检画面。通过系统自检后，首先进入用户数据录入界面。如图2所示。用户在这里输入被测试汽车的有关数据。用户数据输入后，点

汽车发动机综合性能分析仪操作说明 主机系统准备工作 1 （）开启主机电源。主机将进入系统自检画面。通过系统自检后，首先进 2 入用户数据录入界面。如图所示。用户在这里输入被测试汽车的有关数据。 “”3 用户数据输入后，点击确定按钮，系统将进入测试项目主菜单，见图。 其中，左边是测试项目分类，右边是某个项目对应的测试子菜单。用户可根据需 要选择测试项目。 测试操作 1 、点火波形测试 1 （）对于传统点火系统，在检测之前，先将次级高压信号感应钳夹在高压 中心线上，一缸信号感应钳夹在第一缸高压线上，初级红、黑色夹分别夹在点火 3 线圈接线柱上（见图）。 图6 次级重叠波 2 （）将发动机置于怠速状态。 3 （）主机选择传统点火系统，可进一步选择初级或次级波形测试。当选择 45 次级波形测试时，可分别观察到次级点火并列波（如图）、平列波（图）或重 6 叠波（图）等波形。 2 、汽缸工作均匀性测试 1 图用户汽车数据录入画面 此即单缸断火试验。接线与点火系统测试相同。进入单缸断火测试菜单后， 电脑会发出指令，逐个将点火线圈的初级短路，使各缸依次断火，并在屏幕上显 示出各缸转速下降数值和百分比。 图3 测试传统点火波形时的接线方法 5s 每次断缸或恢复大约需要时间。 3 、起动测试与发电测试 1 （）接线 在测试前，需将大电流钳夹在与蓄电池相连的电动机电流线上，大电流钳的 箭头方向与电流流向相同。将充电电压探针接在发电机正极，将电瓶电压拾取器 的红、黑夹分别夹在蓄电池正、负极，将小电流钳夹在与蓄电池相连的充电电流 线上（箭头指向与电流流向相同），将一缸信号钳夹在一缸高压线上。 图4 次级并列波 2 （）起动测试 “”-“”“”“ 在主菜单下选择汽油机起动机及发电机，点击测试项目选择起 ” 动测试，即进入起动测试界面。 “” 点击测试按钮，起动发动机，系统即开始测试起动电压、起动电流、电 图5 次级平列波 “”“” 瓶电压等并显示出起动电流曲线。注意起动按钮按后即变成停止按钮， 点击后即可停止操作。