高速公路勘察设计工作总结优秀范文

高速公路勘察设计工作总结优秀范文 　　厦蓉高速贵州境水口(桂黔界)至都匀公路是国家高速公路“7918”网中的16横--厦门至成都高速公路(以下简称“厦蓉高速”)的组成局部，同时也是贵州省规划的“三纵三

高速公路勘察设计工作总结优秀范文 厦蓉高速贵州境水口(桂黔界)至都匀公路是国家高速公路 “7918”网中的16横--厦门至成都高速公路(以下简称“厦蓉高 速”)的组成局部，同时也是贵州省规划的“三纵三横八联八支” 骨架公路网中的重要组成局部。 本工程路线全长58.772km，桥隧长度约占路线全长的60.5%。 桥梁总长17494.65米/40座(全幅，下同)，其中：特大桥6351.48 米/6座、大中桥11143.17米/34座；隧道总长18089.65米/14座 (双洞，下同)，其中特长、长隧道14625.8米/6座，中、短隧道 3276.35米/7座，连拱隧道187.5米/1座。 本工程具有技术难度大、任务重、地形、地质复杂、工期紧、 造价高、受业主干扰较大等特点。 xx年年3月1日，我院设计人员进驻工地，全面开展勘察设计 工作；3月5日我院收到业主通知，路线走廊带调整，南线方案变 为北线方案，致使我院48公里(82%)的路段受影响，工程组克服地 形图不到位，测图范围不够等不利因素影响，在较短的时间内，加 班加点，克服困难，5月中旬完成初步设计外业，6月底完成初步设 计文件。此期间，根据业主要求，补充三都立交的方案研究、终点 路线方案研究和初步设计；7月进行设计方案、概算优化工作；9月 4日至5日通过初步设计省内预审，并根据审查意见对初步设计文 件进行了修编，XX年1月通过交通部审查。 8月10日，放线人员进场，9月6日，各专业设计人员全部进 驻工地，施工图外业工作全面展开。xx年年9月10日至xx年年11 月13日，工程组完成施工图的同时，会同贵州省高速公路开发总公 司、咨询单位、总体单位，对初步设计方案、施工图方案进行优