动车论坛_评“有源滤波器同相供电技术”
评“有源滤波器同相供电技术”成都供电段 龚学长 本文论述了现有“有源滤波器的同相供电技术”的原理和存在问题，提出了在牵引供电系统中，采用16.6667HZ和高压直流供电方式的原理及其优缺点。一
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