北汽物流系统

一、前言“十一五〞期间，北京汽车产业将以年均递增12%左右的速度增长，到2023年将到达1200亿元，工业增加值将到达240亿元，汽车产销100万辆；到2023年，总产值将到达1600亿元，工业增加值

一、前言 “十一五〞期间，北京汽车产业将以年均递增12%左右的速度增长，到2023年将到达 1200亿元，工业增加值将到达240亿元，汽车产销100万辆；到2023年，总产值将到达 1600亿元，工业增加值将到达315亿元，汽车产销130万辆。 国内汽车工业物流本钱占总产值的比例大致在10%左右。据以上数据测算2023汽车工 业物流本钱费用将高达160亿元。其显性物流本钱也将到达64亿元。 如此庞大复杂的本钱费用业务工程需要成立专业的物流公司对其进行规划和盘整。以实 现降低本钱增加效益的目标。 二、北汽福田公司的物流图 三、、北汽福田物流库存管理存在的问题 目前从北汽福田物流公司物流管理现状来看，公司的内部管理模式尤其先进性。但是在 汽车销售物流管理上还不是很完善，有许多地方还有待改良。北汽福田物流公司根本实现了 企业内生产线库存为零，但是生产线两端库存还是比拟大：销售网络布局、运输方式的选择 以及物流信息的传递都存在一定的问题。汽车物流管理作为企业运作的一个重要方面，对企 业乃至整个企业的运营效益来说都有着非常重大的影响。从物流库存本钱上看，公司库存目 前主要分为汽车库存、零部件库存、以及其他库存三大局部。