2021年全承载客车车身优化结构设计分析工学论文

全承载客车车身优化结构设计分析工学论文 车身结构对于整车性能起着举足轻重的作用，因此对车身结构设计的研究显得十分重要。目前我国客车工业的整体水平得到极大的提高，客车的整车质量也得到了稳步发展，但与

全承载客车车身优化结构设计分析工学论文 车身结构对于整车性能起着举足轻重的作用，因此对车身结构设 计的研究显得十分重要。目前我国客车工业的整体水平得到极大的 提高，客车的整车质量也得到了稳步发展，但与国际上先进的客车 工业相比，仍然存在很大的差距。从现代客车工业发展的重要方向 全承载客车车身入手，进行了结构分析与优化设计。 全承载；车身结构；优化；客车 (1)改变材料种类，采用密度小、杨氏模型数值高的材料。 (2)改变车身梁结构的截面形状，提高截面的抗扭、抗弯刚度。 (3)改变主要结构件的厚度，使得结构整体性能增强。通过改变车 身的梁结构的截面形状和厚度是最适合全承载车身优化设计的方 法，从而提高截面的抗扭、抗弯刚度，同时也能实现车身轻量化。 (4)车身骨架焊点处理。车身骨架结构具有焊点数目多(通常为几 千一上万个)，具有空间复杂曲面及几何特征多等特点，受硬件条件 限制要建立精确的车身模型极为困难。根据焊点的受力特性，国内 外文献中提出了多种模拟方法，见表1：