汽车平顺性仿真分析开题报告

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汽车平顺性仿真分析开题报告 xxx 学院 本科 毕业 论文 开题 报告 题目 汽车平顺性 仿真分析 学生姓名 xxx 学号 xxx 所在学院 机械工程学院 专业班级 xxxx 指导教师 xxx xx 年3 月17 日 题目 汽车平顺性仿真分析 一、选题的目的及研究意义 中国 ___投资促进局和德勤 12 日联合发布《xx 中国汽车行业发展报告》 称，xx 年中国汽车产销约占全球总产销量的四分之一，已连续五年稳 居全球汽车产销量首位。xx 年前三季度的中国汽车产销量已突破 1700 万辆，汽车工业已成为国民经济的重要支柱。调查表明，60%以 上的人在乘车过程中会有难受、晕车甚至呕吐的事情发生。所以人们 对汽车乘坐要求也越来越高，尤其向着安全、舒适、环保和节能的方 向发展，特别是对汽车乘坐的舒适度更是人们追求的目标，然而汽车 的平顺性是影响汽车乘坐舒适度的重要原因之一。因此，汽车平顺性 的研究越来越受国内外重视。 1.汽车平顺性研究意义 汽车在一般行驶车速时为避免强烈振动 或者冲击而使各位乘员舒适性的能力,并且还包括对于货车保持在运输 货物过程中完好性的能力，这样的能力叫做汽车行驶平顺性。由于行 驶平顺性主要是根据乘员的舒适程度来评价，又称作乘坐舒适性。研 究汽车平顺性的主要目的就是控制汽车系统的动态特性，使震动的输 出在给定工况的输入下不超过一定界限，以保持乘员的舒适性。平顺 性能如果在汽车行驶过程中比较差,由于强烈的振动而产生的冲击，驾 驶员会选择降低汽车行驶速度,从而使汽车行驶的平均速度和运输生产 率都下降；并且这样还会使零部件的加速磨损，降低它们的疲劳寿命