内外饰DFMEA59汽车发动机下挡泥板

设计潜在失效模式及系统子系统设计职:责：零部件编制:人：车型年/ 核心小组项目： :要求潜在 失效模式失效潜在 影响严重 度S分 类失效潜在 原因现行设计控制预防发生频度O外观与前保搭配协调，无明

设计潜在失效模式及 系 统 子 系 设计职 统 责 : ： 零 部 编制 件 : 人： 车型年/核心小组 项目： ___________________ : 现行设计 失效潜在 失效潜在 潜在失效 要求 严重度 S 分类 发生频度 模式 原因 影响 控制预防 O 形状设计 表面质量 评审确定 不合理； 与前保搭 影响外观 差、变形 间隙段差 材料选择 配协调， 严重、表 效果，造 方^<,在^ 外观 3 4 不合理， 面及装配 造型阶段 无明显瑕 成顾客不 颜色搭配 孔内飞边 设计时严 疵。 满 不合理 严重。 格控制 参考标杆 车设计； 结构设计 给装配和 组织经验 不合理； 维修带来 丰富的工 产品不易 与周边件 困难；拆 3 4 程师进行 的搭接不 于安装和 卸时易损 数据结构 合理；材 拆卸 坏，增加 评审，改 料选择不 维护成本 变材料配 合理 安装及拆 安装维修 比 卸方便 参考标杆 安装点布 车设计； 置不合 容易松动 组织经验 理，卡扣 安装强度 造成异 生 宀廿士 3 4 丰富的工 响，顾客 不够 4-k 程师进行 不满意 等安装结 数据结构 构不合理 评审 影响隔音 标杆分析 结构设计 能起到防 和挡泥效 研究，设 不合理； 被石击打 防护 3 4 果，顾客 护内部部 开裂 材料选择 计经验积 满意度下 件的作用 不合理 累 降 结构设计 隔音效果 标杆分析 隔音效果 噪音大， 不合理； 不满足整 研究，设 满足整车 隔音 3 5 影响舒适 材料选择 NV 车要 计经验积 NV 要求 性 不合理 求 累