城乡客运一体化改革经验交流（十）

城乡客运一体化改革经验交流 当前，随着我国燃油税改革和二级公路收费站的取消，不仅较大幅度地降低了道路旅客运输经营的成本，而且彻底打破了公路收费站这道横亘在城乡之间的天然屏障。同时，交通大部制改革

城乡客运一体化改革经验交流 当前，随着我国燃油税改革和二级公路收费站的取消，不仅较大 幅度地降低了道路旅客运输经营的成本，而且彻底打破了公路收费站 这道横亘在城乡之间的天然屏障。同时，交通大部制改革较好地解决 了城乡客运多头管理、政令不统一、利益分割的矛盾，为加快推进城 乡客运一体化改革创造了有利的条件。 城乡客运一体化不仅是城乡经济一体化发展的必然要求，也是 理顺城乡客运管理体制、规范城乡客运市场秩序、建立公平的客运竞 争环境、保障城乡客运健康可持续发展、满足人民群众出行需要的必 然选择。但是，城乡客运一体化改革是一项复杂的系统工程，需要各 方面协调发展，稳步推进。在这方面，河南省社旗县早在20xx年就 探索出了一条城乡客运一体化发展的成功之路，积累了丰富的经验。 20xx年，由于当时社旗县农村客运市场发展的矛盾越来越突出， 参与农村客运经营的车辆多、车型杂、车况差、档次低、服务质量差、 安全隐患大，经营者之间恶意竞争，争客源、抢线路、欺客、宰客等 违法违规经营现象屡禁不止，严重影响农村客运市场健康稳定发展。 在这种情况下，社旗县委、县政府审时度势，在认真调查研究的基础 上，大胆改革创新，彻底打破城乡客运“二元”化体制，实行城乡客 运一体化经营。经过10年的不断完善和发展，基本形成了一种成熟 的、适合社会主义新农村建设的农村客运经营模式。 如今，当你走在河南省社旗县的乡村公路上，不时可以看到一 本资料来源搜集与网络和投稿，如有侵权，牵扯利益关系，请告知上传人联系删除。 15 第页共页